Vad Betyder Touareg
Touareg för ökenrallyn [ redigera | redigera wikitext] Volkswagen Race-Touareg är en bil byggd för ökenrallyn. Bilen är byggd på en rörram som även fungerar som skyddsbur. Vikten på ramen är cirka 330 kg. Stålkvaliteten har draghållfasthet på 700 newton per kvadratmillimeter. Ramen klarar internationella bilsportsförbundet FIA:s tester där den belastas med 16, 7 ton. På ramen finns alla fästpunkter för motor, fram- och bakvagn samt karosseri. Karossen är gjord av kolfiber och väger endast 50 kg. Fjädringsvägen är begränsad till 250 mm, enligt reglementet. Race-Touareg har en sekventiell sexväxlad växellåda från X-trac. Såväl centraldifferential som främre och bakre differentialväxlar är mekaniska eftersom aktiva elektroniska spärrar inte är tillåtna i sammanhanget. Av denna anledning därför har bilen ett system med både mekanisk och viskos reglering av differentialbromsarna. Motorn för ökenrallyn är en 2, 3-liters 5-cylindrig turbodiesel. Med den av FIA påkrävda obligatoriska luftrestriktorn på 39 millimeter så är effekten 238 hk.
Vad betyder touareg engine
- Billiga resor till antalya
- Touareg på Svenska, översättning, Franska-Svenska Ordbok
- Touareg - inte så smart namn - auto motor & sport
- Tempo gullholmen öppettider 2015
- Vad betyder touareg 2012
- Ishallar i göteborg
- Glass på österlen
- Vad betyder touarègue
Volkswagen har helt klart tagit kontrollen över ordet Touareg på internet. Om vi jämför dagens VW Touareg med den bilen som lanserades 2002 så finns det exempelvis likheter i karossen, även om bilen blivit både längre och bredare. Touareg är fortfarande en stor bil, men Volkswagen har lyckats sänka vikten mer än 100 kg jämfört med generation 2 genom att använda en smartare mix av material. Nästan hälften av bilen är tillverkad i aluminium och resten är i stål. Man har använt mycket höghållfasthetsstål, vilket också sänker vikten. Den här bantningskuren, tillsammans med lägre luftmotstånd och en energieffektivare drivlina, ger lägre bränsleförbrukning och spänstigare köregenskaper. Det är just köregenskaperna som imponerar mest. Bilen känns både lugnare i höga hastigheter och kvickare när det går undan på krokiga småvägar. Den känns som en betydligt lättare bil. De finare köregenskaperna har åstadkommits med hjälp av inställbar luftfjädring, aktiva krängningshämmare och fyrhjulsstyrning.
Varje hjul har dubbla bärarmar, dubbla fjädrar och dubbla stötdämpare. Bromsoken är av aluminium, de främre med 6 kolvar, de bakre med 4 kolvar. Startvikten på bil med bränsle (275 liter max. ) är 1750 kg. För att förenkla service på bilen är alla fyra drivaxlarna lika. Alla åtta fjäder-/stödämparenheter är också lika. Hjulupphängningarna är utformade med spegelvänd symmetri så att främre vänster hjulupphängning är identisk med bakre höger hjulupphängning och vice versa. Allt detta gör att antalet reservdelar kan reduceras. Se även [ redigera | redigera wikitext] Wikimedia Commons har media som rör Volkswagen Touareg.
Av Michael Åhman, Publicerad 2002-03-07 14:30, uppdaterad 2018-01-10 10:55 Att ge en ny bilmodell namnet efter slavar i Sahara är kanske inte en så smart idé. Handlare i USA kräver nu att Volkswagen ger ett nytt namn åt sin kommande SUV-modell. Bilen det rör sig om är alltså Volkswagens tolkning av Porsche Cayenne, som du kunde se bilder på härom dagen. En SUV-modell med klara möjligheter att hävda sig i USA. Om det inte vore för namnet. När det ovanliga namnet offentliggjordes tidigare i år blev reaktionerna rätt svala. Inte många i USA har hört talas om Touareg, än mindre hur ordet ska uttalas. Och de som är medvetna om Touareg-stammens historia är rädda för att bilens namn kan vålla bekymmer i det etno-medvetna i USA. Därför har amerikanska återförsäljare vänt sig till VW of America, som i sin tur bett moderfabriken att ta fram ett alternativt namn - åtminstone för den amerikanska marknaden. Det har faktiskt hänt en gång tidigare. Golf såldes till en början som Rabbit i USA. Vi använder cookies för att personalisera innehåll och annonser, för att använda sociala medier-funktionalitet samt för att analysera besökstrafiken.
Båda dieseldrivna V6-maskiner där den ena har 231 hästkrafter (kommer ej till Sverige) och den andra 286 hästkrafter. Lite senare lanseras en bensindriven V6:a på 340 hästkrafter och en dieseldriven V8 på 421 hästkrafter som har en dragvikt på upp till 3, 5 ton. I Kina lanseras nya Touareg i ett laddhybridutförande med 367 hästkrafter. När den kommer till Europa är ännu oklart. Samtliga modellversioner är utrustade med 4Motion-fyrhjulsdrift och åttastegad automatlåda. Nya, större men lättare (bara karossen är 106 kilo lättare än hos föregångaren) Touareg når de svenska Volkswagen-handlarna i juni, men redan i april startar försäljningen. Då presenteras även priserna. Redan prenumerant? Papperstidning eller digital Logga in Digital prenumeration Allt du vill veta om alla bilar – gratis första månaden Därefter 99 kr/mån – ingen bindningstid Flest och mest omfattande tester av nya bilar Alla nummer av e-tidningen Nyheter, provkörningar och fakta inför ditt bilköp Avsluta prenumeration online när du vill Vänligen godkänn prenumerationsvillkoren
Vad betyder touareg 2018
Alla tre tillval jämfört med grundmodellen. Krängningshämmarna är något mjukare ställda än hos kusinerna Audi Q7 och Porsche Cayenne, medan fyrhjulsstyrningen är hastighetsberoende så att bakhjulen styr åt samma håll som framhjulen i högre hastigheter och i motsatt riktning vid lägre hastigheter. Det är inga stora vinklar, men det hjälper till att ge snävare vändradie i låga hastigheter och stabilare gång i höga hastigheter. Volkswagen tog bland annat hjälp av Hans-Joachim Stuck, en legend inom racing, när bilens köregenskaper utvecklades och resultatet av detta är en bil som kommunicerar med föraren via ratt, gaspådrag och krängning. Krängningshämmarna är inte så hårt satta att bilen inte lutar alls vid hård kurvtagning och servostyrningen ger inte mer hjälp än vad som behövs, vilket betyder att du känner hastigheten, vägen och underlaget betydligt bättre. Särskilt när underlaget skiftar mellan bra fäste och halka. Det råder delade meningar om hur en bil ska konstrueras. Det handlar om motorn på tvären, eller motorn på längden, framhjuls-, bakhjuls- eller allhjulsdrivning och i det senare fallet handlar det om även om framhjuls- eller bakhjulsprioritering.
En 12-tumsskärm i mätarhuset kompletterar en 15 tum stor infotainmentskärm. Innovision Cockpit kallas lösningen som även innehåller en helt ny head up-display som sägs vara i en klass för sig. Allt är anpassat för att tilltala den nya generationen människor, det vill säga den mobilberoende generationen. Knappt några knappar och vred behövs, skriver Volkswagen. Nya säkerhetssystem En annan innovativ grej är Night Vision-systemet som med två infraröda kameror håller koll på djur och människor framför bilen i mörker. Om föraren inte uppmärksammar objekten varnas denna med färgkoder i gult och rött. Antalet sensorer och kameror är många för att kunna läsa av omgivningen och hjälpa föraren i överraskande eller svåra situationer. Dessa sensorer används av exempelvis systemet Front Cross Traffic Assist, som varnar för korsande trafik framför bilen, och Roadwork Lane Assist som är ett semiautonomt system som kan både styra, gasa och bromsa bilen. Andra nyttiga tekniker som används för att underlätta körningen för föraren är exempelvis LED matrix-strålkastare och bakhjulsstyrning.
Volkswagen har valt Peking som skådeplats för avtäckningen av nya Touareg (som faktiskt har kört de 1 600 milen från Wolfsburg till Peking). Kina är som bekant en väldigt viktig marknad för världens biltillverkare, inte minst Volkswagen. Du som följde världspremiären live här på fick bevittna en av de mest långrandiga världspremiärerna som världen skådat. När nya Touareg äntligen har gjort entré är det inte som förr, när modellen var helt ny för 16 år sedan var den ensam suv i modellprogrammet. Numera har den suv-syskon i alla former och storlekar, även större. Anledningen är bilköparnas flytt av fokus till just högbyggda fordon, och i Kina är denna typ av bilar populärare än någonsin. Det är därför Volkswagen ska ha inte mindre än tolv suv-modeller i sitt kinesiska modellprogram om knappt två år, där bland annat nya Touareg, T-Roc, Tiguan L och Teramont ska ingå. Digitalt Volkswagen säger att Touareg är den mest avancerade bil de någonsin byggt. De kallar den för en innovation, en suv för den digitala generationen.
CO2: 182 g/km. Pris: Från: 579 900:-. Titta också på: Volvo XC90, Audi Q7, Mercedes GLE, BMW X5. Kort om VW Touareg Varför? För att Volkswagen har en trogen skara kunder i segmentet efter att ha sålt nästan en miljon Touareger sedan introduktionen 2004 För vem? För den som vill köra långt och säkert på landsväg och i alla väder. Slutsats? Ari Vatanens och Jutta Kleinschmidts vilda tjänstebilar, Race-Touaregerna från Dakarrallyt, i ny skepnad som stor, säker och polerad kombi som gärna drar ett rejält hästsläp.
Detta är teknik som i det mesta kommer från nyligen lanserade VW Arteon. Detta i kombination med LED Matrix-strålkastarna och den infrarödkänsliga viltvarnaren ger Touaregen ett försprång gentemot Volvon när det gäller säkerheten. Särskilt på svenska höst- och vintervägar. Sverigepremiären av nya Touareg sker preliminärt i slutet av juni. I samband med den släpps en bensindriven V6:a på 340 hk (450 Nm). Vid årsskiftet släpps dessutom en prestandaversion i form av en dieseldriven, turboladdad 4, 0-liters V8:a som utvecklar 421 hk (900 Nm). Det planeras även för en laddhybrid på 367 hk, men lanseringstidpunkt är inte fastställd. Faktaruta: Volkswagen Touareg 3, 0 V& TDI. Biltyp: Fyrhjulsdriven hög kombi. Motor: 3, 0 liters V6 diesel. Effekt: 286 hk. Växellåda: 8-stegad automat. Max vridmoment: 600 Nm. Acceleration: 0-100 km/t: 6, 1 sekunder. Toppfart: 238 km/t Tjänstevikt: 2070 kg. Max totalvikt: 2850 kg. Max släpvagnsvikt: 3500 kg. Bränsleförbrukning: 6, 9 liter/100 km vid blandad körning enligt EU-cykeln.