akerturk.com

Glykol För Aluminiummotorer

Thu, 19 Aug 2021 15:08:39 +0000

Och sen röd som är longlife oftast och till aluminium. (ska man vara petnoga, så är glykolen färglös, tillverkarna tillsätter färgmedel för att det ska vara enklare för oss:)) Senast redigerat av PoulZen (2 juni 2011) Kan man alltid gå efter färgerna? Brains skrev: Kan man alltid gå efter färgerna? Så länge du köper det i en affär, så ja, då kan du gå efter färgerna. Då kan man enkelt sammanfatta det som att röd fungerar alltid. Blå och grön fungerar bara om den inte kommer i kontakt med aluminium. Eller har jag missat något? Brains skrev: Då kan man enkelt sammanfatta det som att röd fungerar alltid. Eller har jag missat något? och den röda ska typ vara nån long-life. isåfall hur ofta bör man byta blå/grön och hur ofta röd? killercow skrev: Brains skrev: Då kan man enkelt sammanfatta det som att röd fungerar alltid. isåfall hur ofta bör man byta blå/grön och hur ofta röd? Ja, röd fungerar alltid, men är dock dyrare. Skillnaden på blå och grön är att ena är mer giftig (Blå=Etylenglykol) och den andra mindre giftig (Grön=propylenglykol).

Vilken glykol till aluminium? - Experten

Byta kylvätska på hojjen (Etylenglykol) Precis bytt olja och filter och tänkte samtidigt byta ut kylvätskan (som ska göras nu enligt serviceboken). Hojjen det gäller är en Honda 954. Manualen säger: Etylenglykol av hög kvalitet med antikorrosionsmedel avsedda för en aluminiummotor som INTE ska ha någon silikatblockering. Blandning 50/50. Använd bara dricksvatten med lågt mineralinnehåll eller destillerat vatten. Sist jag kollade verkade färgen vara åt det blå/gröna hållet. Nu rekommenderar ju boken Hondas egna antifreeze vilket känns rätt onödigt, borde med andra ord funka med vilken som helst så länge jag håller mig till kriterierna ovan? Biltema borde väl funka... deras motorolja funkar ju hur bra som helst iaf Dock verkar de ju finnas ett par varianter av etylenglykol också... Vill ha sommaren tillbaka! Japp! Fungerar, om kriterierna uppfylls! Alla glykoler idag är anpassade för aluminiummotorer och är silikatfria. Biltema fungerar utmärkt det är inte direkt raketforskning... Hade inte tid o åka till biltema så jag gick in hos en lokal bildelshandlare.

Nån som har nått bra svar på vad skillnaden är på glykol förutom priset röd vs. blå glykol I min bil ska jag enligt ford använda den "röda" dyrare. men aldrig igentligen ifrågasatt varför eller vad som skulle hända om jag slog i den "blåa" kanske inte skulle blanda för då blir det väl "lila" Men vad skulle kunna gå fel om ja byter kylvatten å slår i den "blåa"? birka76 BASS GLAD 2 juni 2011 · 1 329 Inlägg killercow skrev: Nån som har nått bra svar på vad skillnaden är på glykol förutom priset röd vs. men aldrig igentligen ifrågasatt varför eller vad som skulle hända om jag slog i den "blåa" kanske inte skulle blanda för då blir det väl "lila" Men vad skulle kunna gå fel om ja byter kylvatten å slår i den "blåa"? som jag har hört så är den röda snällare mot aluminum & packningarna i motorn en den gröna... Tack Till Berget Allservic, Bergets custom birka76 skrev: killercow skrev: Nån som har nått bra svar på vad skillnaden är på glykol förutom priset röd vs. men aldrig igentligen ifrågasatt varför eller vad som skulle hända om jag slog i den "blåa" kanske inte skulle blanda för då blir det väl "lila" Men vad skulle kunna gå fel om ja byter kylvatten å slår i den "blåa"?

Sfi för invandrare

volvo har ingen röd glykol i sina alu motorer.. har inte kört med det i min heller.. funkar fint.. men däremot FÅR MAN INTE blanda röd å grön/blå Ursprungligen postat av karlberg Å fan. Då får jag nog ompröva min teori. Jobbar du på volvo? är det etylen eller propylenglykol ni kör? Rent generellt vad jag har märkt däremot så är det som jag skrev. Bilmissbrukare Det funkar generellt med blå i alu-motorer också, fördelen med den röda är som sagt att den ska hålla längre innan de fina egenskaperna försvinner. Den ser ju också lite coolare ut;D //Magnus "There are only three sports: bullfighting, motor racing, and mountaineering; all the rest are merely games. " Ernest Hemingway Gasar tills det rasar. Vilka sorts bilar har gul glykol då? V70 Greyline -99 Pappa till tvillingar:) T-Racing Iggesund Min bmw 328 som just vare inne på terostat byte + byte av kylvätska har grön glykol och den har ju helalu motor jag kollade runt lite på nätet. Etylenglykolen är mycket mer milljövämlig eller om man skulle uttrycka det mindre miljöovänlig o mycket mindre giftig.

Start Bil - MC Bilreservdelar Kylsystem Kylare Glykol, Longlife, koncentrerad Från Köp & Hämta Skicka iväg din beställning nu och hämta dina varor på ditt Biltemavaruhus inom 2 timmar! Så fungerar Köp & Hämta Kylarglykol Longlife är baserad på etylenglykol och fri från nitrit, amin, fosfat, silikat och borat. Ger ett utmärkt skydd mot frost, korrosion och överhettning i alla moderna motorer, men särskilt i överladdade aluminiummotorer. Skyddar effektivt mot korrosion och avlagringar i hela kylsystemet och dess vitala delar. Följ alltid motorfabrikantens rekommendationer vid byte av kylarvätska. Får inte blandas med propylenglykol. Färg: röd.

Glykol i kylaren. vilken?

  • Svenska för invandrare online
  • Borlänge sjukhus jour
  • För
  • Kompetensutveckling inom Agila metoder - Utbildning 24
  • Test för diabetes
  • Alingsås Bildelar

Registered User Enligt OKQ8 så rekommenderar VAG OKQ8 glykol long-life. Mekonomen har en annan glykol för bara 40:- litern. ioförsej vet ja inte va Long-life kostar men vilken ska ja välja?? Bilen är en Golf 3. //Swecc0 Är nog ingen större skillnad, longlife glykolen kanske håller sina egenskaper längre, men annars är det nog ingen större skillnad på dom. glykol innehåller inte bara glykol, utan även lite korrosionshämmande tillsatse, r säkert nått annat också. Longlifeglykolen kan man misstänka att de har lite högre halt av antikorrosionstillsatser Senior user Nu har inte jag en blekaste aning om vad jag snackar om, men jag har HÖRT, observera hört, jag VET inte, att VAG-motorer som ska ha den röda glykolen, inte tål vanlig glykol. Lyssna inte på mig, men ha det i åtanke Jag fixar din A/C Röd glykol (propylenglykol? ) anävnder man till aluminium-motorer. Grön/blå glykol (etylenglykol? ) använder man till gjutgärnsditton. Inte så mycket svårare än så. se där... då har jag lärt mig något idag Ursprungligen postat av Akrun jasså?

Byta kylvätska på hojjen (Etylenglykol)

Man får aldrig nånsin blanda en Etylenglykol och en Propylenglykol för mellan de blir de en kemisk reaktion som gör att de tar ut effekten av varandra. Och ett förtydligande till alla som säger de spelar ingen roll vad det är för färg eller tillverkarna sätter sina egna färger, de stämmer INTE, färgerna är en standard och de är lika oavset tillverkare. Och till er som säger att detta är fel så kan ja säga att det inte är de för jag utbildar mig till mekaniker så detta är vardagsmat för mig. Utbildar du dig borde du veta bättre. Det finns röd etylenglykol och röd propylenglykol. Så, alltså är inte färgen avgörande för vilken "glykol" det finns i. Du kan -inte- avgöra via färgen vilken glykoltyp du har. Det du har rätt i är att man inte ska blanda Etylenglykol och en Propylenglykol. Senast redigerat av it_mutt (23 februari 2015) De som säger att lycka inte kan köpas för aldrig ägt en Audi Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit! JensDavid Meldem 23 februari 2015 · 117 Inlägg Glesmark · 1 938 Inlägg En till skillnad är att propylenglykoler skiktar sig om den får stå länge.

sfi för invandrare